G318川藏公路Day11:怒江72拐,中國車友同行

G318川藏公路Day11:田妥-邦達-業拉山-怒江72拐-怒江大峽谷-八宿

156K/1600m

你送我一顆蘋果

我送你一路光明到八宿

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天亮出發,前往65公里後的邦達

久違的舒服騎車感

沿途順著玉曲河流微微起伏

尚未有大山在前,尚未有逆風干擾

心情難得地沒有壓力

玉曲
今日前半段沿著玉曲,河流邊簡單的小小起伏
重裝自行車
重裝環華騎行車友

進川藏線後,好像沒有近乎單純的平路

有點意外的在下午一點就到邦達

海拔4658m的業拉山肯定是要爬了

在邦達還有個小插曲

一條狗大老遠對向直接飛奔過來

我反射性拿相機錄影

反正又是那種只追只叫不會真咬上來的狗

我生平閱狗無數,不差這一隻

牠從左前方一個走位繞到我右後方

我連轉頭都懶,反正牠也只會叫

但這次跟我在臺灣的經驗不同

我的車突然減速失控

他x的這狗直接把我的車給咬停了?

我一下車,狗就跑遠了

我嚴重懷疑摩托車上的是主人

檢查防水馬鞍包

哇靠這麼狠,超厚的材質直接被咬穿

馬鞍包
這麼厚的袋子都能咬穿!!

不敢想像如果那是我的小腿

中國是狂犬病疫區

被咬後面都不用玩了,直接搭車送醫打疫苗

下午準備開爬業拉山

從海拔4100的邦達爬升13公里/530m

坡度平緩、平均,難點在經常性強逆風

有了前面東達山的陰影

我在市區喝了一瓶可樂、吃飽喝足才出發

結果狀態超乎我想像的好

腿力OK、氣量剛剛好

如果不是拍片講話、單手拍照之類的

呼吸是可以剛好跟上運動幅度

邦達
業拉山的前一站:邦達

在川藏線高海拔地區,我們不說可口可樂

我們說爬坡專用葡萄糖漿~~

接近山頂前的兩公里,逆風才開始顯現

但也無礙我順利無痛登上海拔4658m的業拉山

山頂有遇到兩位車友,他們是搭車上來的

車友送了我一顆蘋果

後續我還要飛空拍機,所以他們就先下坡了

下坡是著名的怒江72拐

海拔從4658陡降到2800m

怒江72拐
著名的怒江72拐,再過幾年會有隧道打通

實際上彎道規模大、不難

只是體感會下超級久

觀景台看到的怒江72拐

大概只佔全部的5分之1

難點一樣是路況

西藏的路坑坑洞洞的、又大又深

看到前面塞車,不意外又出車禍了

一台嚴重撞山壁、一台車頭受損

中國真的超愛轉彎大剪線

有事沒事逆向超車

然而怒江72拐還不算本日最爛路

最爛的是怒江大峽谷

此處好像是採石採礦

懸崖峭壁、路窄路爛大車多、緩上坡到八宿市區

峽谷內全是粉塵飛舞

怒江大峽谷
川藏南線當前大工程很多,常見粉塵飛舞

雖然海拔剩下降到3000m

體力呼吸都變好了

但粉塵吸到鼻孔被鼻屎塞滿

騎到很不爽

峽谷中段有個施工人員福利社

在這又遇到業拉山的兩位車友

這次就決定三人一起前往40公里外的八宿了

速度雖然比我自己獨推慢一些

但團騎比較能減少偷懶時間

騎起來有動力一些

中國車友
重新遇到業拉山頂車友,一起同行到八宿

八宿並不算近,過程也要爬回3300m

勢必要日落夜騎到九點多才能到

於是我靠著高亮前燈

以及bryton gardia r300l雷達尾燈

一路打亮車友們前往八宿的路途

過程中聊了不少

甚至一起吃飯住宿

素材也Get了不少

旅店房間
三人房,一個人平均40人民幣就能住一晚

但今天時間晚了,就不展開詳聊啦

(好累,想睡了)

屆時正片上映就知

明天一起前往然烏湖~~

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